방적과 제직기를 위한 정위핀토시 결합을 연결하는 FCL 유연성 러버
정위핀토시 결합은 NBR 충돌 볼트 설계 외에 플랜지를 가지고 있습니다, 그것이 넓게 수력인 펌프와 같은 다양한 산업에서 사용됩니다 & FCL 결합이 쉽게 잘 설치와 유지로서 애스 그것의 콤팩트 디자인, 내구성으로 유명한 공압 계통, 기타 등등. 샤프트 사이의 상대 변위가 지정된 허용오차 이내에 유지되는 한, 최종 사용자를 위해 빈번한 교체와 가장 중요하게는 비용절감에 요구된 다운시간을 감소시키면서, 핀 & 수풀 결합은 앞으로 오랫동안 매끄럽게 작동할 것입니다.
FCL 타입 일래스틱 커플링 특징 : 훌륭한 바이브레이션 흡수가 매끄럽게 수동적 샤프트로 전송될 활성 축의 움직임을 만들 수 있습니다. 전송에서 어떤 축방향 스러스트가 없습니다. 쉬운 분해와 집회, 볼트 결합이 제거되는 한 활동적이고 수동적인 것 사이의 연결이 분리될 수 있습니다. 만약 2 샤프트의 상대 변위가 설치미술과 조정 뒤에 있는 일정 범위 이내에 유지될 수 있다면, 결합이 만족할 성능과 긴 직장 생활을 가지고 있을 것입니다.
그러므로, 그것은 환원제, 미션, 펌프, 인쇄와 염색 기계, 승강기, 크레인, 압축기, 컨베이어, 직물 기계, 승강기, 볼 밀, 등과 같은 미소 하중과 일렉트릭 모터에 의해 가동된 다양한 매체와 작은 전력 전송 샤프트 시스템에서 넓게 사용될 수 있습니다.
어떤 카신. | A | D | L | C1 | C2 | 비 | F1 | F2 | 엔 | a | M | T | 파르트스노. | 맥스. 토크 | Max.R.P.M | 원형 | 향사도 | 엔드 플레이 |
FCL 100 | 100 | 11~25 | 35.5 | 42.5 | 42.5 | 67 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 29N.m | 4000 | 0.1 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 112 | 112 | 13~28 | 40 | 50 | 50 | 75 | 16 | 16 | 4 | 10 | 23 | 3 | #2 | 33N.m | 4000 | 0.1 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 125 | 125 | 13~32 | 45 | 56 | 50 | 85 | 18 | 18 | 4 | 14 | 32 | 3 | #3 | 73N.m | 4000 | 0.1 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 140 | 140 | 13~38 | 50 | 71 | 63 | 100 | 18 | 18 | 6 | 14 | 32 | 3 | #3 | 130N.m | 4000 | 0.2 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 160 | 160 | 15~45 | 56 | 80 | 80 | 115 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 200N.m | 4000 | 0.2 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 180 | 180 | 15~50 | 63 | 90 | 90 | 132 | 18 | 18 | 8 | 14 | 32 | 3 | #3 | 230N.m | 3500 | 0.2 | 1/6' | ±2.1 |
FCL 200 | 200 | 21~56 | 71 | 100 | 100 | 145 | 22.4 | 22.4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 440N.m | 3200 | 0.2 | 1/6' | ±2.8 |
FCL 224 | 224 | 21~63 | 80 | 112 | 112 | 170 | 22.4 | 22.4 | 8 | 20 | 41 | 4 | #4 | 510N.m | 2850 | 0.2 | 1/6' | ±2.8 |
FCL 250 | 250 | 25~71 | 90 | 125 | 125 | 180 | 28 | 28 | 8 | 25 | 51 | 4 | #5 | 850N.m | 2550 | 0.2 | 1/6' | ±2.8 |
FCL 280 | 280 | 34~80 | 100 | 140 | 140 | 200 | 28 | 40 | 8 | 28 | 57 | 4 | #6 | 1500N.m | 2300 | 0.3 | 1/6' | ±2.8 |
FCL 315 | 315 | 41~90 | 112 | 160 | 160 | 236 | 28 | 40 | 10 | 28 | 57 | 4 | #6 | 2200N.m | 2050 | 0.3 | 1/6' | ±2.8 |
FCL 355 | 355 | 60~100 | 125 | 180 | 180 | 260 | 35.5 | 56 | 8 | 35.5 | 72 | 5 | #8 | 3500N.m | 1800 | 0.3 | 1/6' | ±3.5 |
FCL 400 | 400 | 60~110 | 125 | 200 | 200 | 300 | 35.5 | 56 | 10 | 35.5 | 72 | 5 | #8 | 5000N.m | 1600 | 0.3 | 1/6' | ±3.5 |
FCL 450 | 450 | 65~125 | 140 | 224 | 224 | 355 | 35.5 | 56 | 12 | 35.5 | 72 | 5 | #8 | 7100N.m | 1400 | 0.3 | 1/6' | ±3.5 |
FCL 560 | 560 | 85~140 | 160 | 250 | 250 | 450 | 35.5 | 56 | 14 | 35.5 | 72 | 5 | #8 | 10000N.m | 1150 | 0.3 | 1/6' | ±3.5 |
FCL 630 | 630 | 95~160 | 180 | 280 | 280 | 530 | 35.5 | 56 | 18 | 35.5 | 72 | 5 | #8 | 16000N.m | 1000 | 0.3 | 1/6' | ±3.5 |
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