우리 회사는 다양한 유형의 결합, 풍부한 경험을 개발하는 데 많은 년의 전문적인 역사를 가지고 있습니다.연구 개발 제품과 대량 생산의 조건과 장점, 사용자의 다양한 요구를 충족 할 수 있습니다. 회사는 CAD 컴퓨터 지원 설계 및 정보 관리를 실현, 연구와 제조를 통합,풍부한 제조 경험과 강력한 기술력, 완벽한 테스트 방법, 완전한 품종과 사양, 안정적이고 신뢰할 수있는 품질.그리고 새고 오래된 고객들에게 깊은 호응을 얻고 있습니다.우리는 선의의 원칙에 기초하여 많은 고객들과 장기적인 협력 관계를 맺었습니다.이제 우리 회사는 직원의 기술 교육을 더욱 강화하고 기술 수준을 향상시키고 있습니다첨단 기술을 제품에 접목시키고 저렴한 가격에 제품을 만들기 위해 노력합니다.
결합 장치의 안전한 사용에 대한 주의 사항:
1결합은 변속기 성능에 영향을 미치지 않기 위해 정해진 축 선 편향과 방사선 이동을 초과 할 수 없습니다.
2볼트는 느슨하거나 손상되지 않아야합니다.
3기어 결합과 올드햄 결합은 기어 치아의 심각한 마모와 심각한 결과를 피하기 위해 정기적으로 윤활료를 넣고 2 ~ 3 개월마다 한 번 기름을 첨가해야합니다.
4- 변속기 결합의 치아 너비의 접촉 길이는 70% 미만일 수 없으며, 그 축적 움직임은 50mm를 초과할 수 없다.
5. 결합은 균열이 허용되지 않습니다. 균열이있는 경우 교체해야합니다 (작은 망치로 때릴 수 있으며 소리에 따라 판단됩니다).
6짝짓기의 키는 단단히 일치하고 느슨하지 않아야합니다.
7- 이치 결합의 치아 두께가 마비되어 있습니다. 호스팅 메커니즘이 원래 치아 두께의 15%를 초과하고 동작 메커니즘이 25%를 초과하면 폐기되어야합니다.이빨이 부러지면 폐기해야 합니다..
8만약 핀 커플링의 탄력 고리와 기어 커플링의 밀폐 고리가 손상되고 노화되어 있다면, 그들은 적시에 교체되어야 합니다.