2022-07-16
플움 모양이 형성된 일래스틱 커플링은 단순 구조, 소수의 부품, 작은 반경 치수를 가지고 있고, 주유를 요구하지 않습니다 ; 탄성 요소는 압력 하에 높은 베어링 캐패시티를 가집니다. 2 중 플랜지 종류 자두 모양이 형성된 일래스틱 커플링을 제외하고, 반결합은 착용부가 플움 모양이 형성된 일래스틱 커플링으로 대체될 때 축방향으로 이동될 필요가 있습니다. 이 일래스틱 커플링은 2 샤프트의 상대오프셋을 보상하기 위한 어떤 능력을 가집니다. 플움 모양이 형성된 일래스틱 커플링은 모양이 형성된 필수적 자두를 설치하는 것입니다 엘라스틱은 2 반쪽 커플링의 접합부를 실현하기 위해, 똑같은 형태로 2 반쪽 커플링의 갈고리 발톱 사이에 울립니다. 전원은 볼록한 갈고리 발톱과 탄성링 사이에 구축을 통해 전송되고 2 샤프트의 상대오프셋이 진동 감소와 버퍼링을 실현하기 위해 탄성링의 탄성 변형으로 보상됩니다. 이 일래스틱 커플링은 표준화되었습니다, 5가지 구조적인 형태가 GB/T5272-2002에 의해 공식화했습니다 : LM 형태 (기본 형태), 렛 미 디사이드 형태 (단일의 플랜지 형태), LMS 형태 (이중 플렌지 형태), LMZ-I 형태 (갈라진 브레이크 휠타입)과 LNZ-II (가득 찬 브레이크 휠 형태). 각각 형식은 14가지 상술을 가지고 있습니다, 그들이 샤프트 홀 지름 d=12-160mm, 샤프트 홀 길이 L=35-135mm, 명목상 토크 T=25-25000N.m, 허용 속도 [n]=1500- 15300r.min에 적합합니다. 파워 머신의 기계적 특성은 전체 통신 방식에 미치는 어떤 영향력을 가집니다. 파워 머신의 다른 유형은 다른 기계적 특성을 가지고 따라서 상응하는 파워 머신 계수 KW가 선택되어야 하고 시스템에 적합한 결합이 선택되어야 합니다. 파워 머신의 범주는 매화꽃 일래스틱 커플링의 다양성을 선택하기 위한 기본 계수입니다 ; 파워 머신의 힘은 결합의 토크에 비례한 결합의 크기를 결정하기 위한 주요 원칙 중 하나입니다.
매화꽃 결합으로 연결된 2 샤프트의 상대 변위는 제조 오류, 어셈블리 에러, 장착오차, 샤프트 부하와 변형, 토대 변형, 베어링 내구성, 온도 변환과 부품 사이의 상대적 운동과 같은 다양한 요소에 의해 초래됩니다. . 일반적으로, 2 샤프트의 상대 변위는 불가피하지만, 그러나 다른 근무 조건 즉, 굴대이고 광선이고 각도 방향 하에 축계 전송에 의해 발생된 주 균형 치환의 방향과 치환의 규모가 다릅니다. 유일한 플렉시블 커플링은 2 샤프트의 상대 변위를 보상할 수 있고 따라서 수많은 플렉시블 커플링이 응용에서 선택됩니다. 고정 커플링은 애플리케이션의 보상 범위를 가지지 않고 따라서 그들이 매우 거의 사용되지 않습니다. 자재 계수는 큰 각변위와 축계 전송을 위해 사용되어야 합니다 ; 진동판 결합은 축 방향 이동과 축계 전송을 위해 사용되고 축방향 이동을 제어할 필요가 있어야 합니다 ; 단지 높은 정렬 정확도의 경우에 고정 커플링만을 사용하세요.
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